基于本期新闻，为中资/跨境业务从业者提炼的可执行事项
迪拜商会将率100余位政府、投资机构与企业高层赴深圳出席10月14日"迪拜商业论坛·中国"，规模超2024年北京站，期间将与中方签一批合作备忘录。阿联酋2026年上半年非石油外贸1.937万亿迪拉姆创历史新高、同比+13.1%，中国稳居第一大非油伙伴（1807亿迪拉姆）。中资金融机构、跨境物流、AI与消费零售企业应主动对接"直通迪拜"闭门对接会与D33议程，把贸易往来延伸到落地注册、牌照与产业园协同。
延布—东西输油管道（约700万桶/日）遇袭后仍在抢修，海湾国家正加速豪尔费坎、富查伊拉、迪巴等东海岸港口，以及阿曼苏哈尔、杜库姆转运通道。中资贸易、工程与海运企业应重新评估中东航线：将经霍尔木兹的东向货物改道富查伊拉—苏哈尔—杜库姆，并研究沙特ZATCA陆海空保税过境制度，在暂缓征税安排下做货物中转、再出口与分拨，降低海峡反复受阻带来的滞港与战争险成本。
卡塔尔投资局（QIA）一个月内连续出手：与摩根大通资管签署200亿美元战略合作备忘录（约150亿美元公开股票委托+50亿美元私募市场），数月前刚与高盛签类似协议；并作为战略投资者参与AI基础设施公司Crusoe 39亿美元F轮融资（估值309亿美元）。中资公募、私募与财富管理机构可关注与海湾主权基金的联合委托、合资GP及数据中心/AI基建共投机会，尤其在公开市场多资产配置与另类资产两条线上。
美国拟设"盟友信任与建设伙伴关系"基金，美方出资50亿美元、争取沙特、阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特、阿曼等八伙伴对等出资，目标规模100亿美元，用于重建在冲突中受损的能源设施、降低对霍尔木兹依赖；同期ADNOC落定62亿美元海上天然气EPC大单（中国石油CNPC持股10%）。中资油服、EPC、长输管道与海水淡化企业应跟踪基金项目遴选与绕海峡管道/港口重建标的，同步做好出口信用保险与制裁合规。
也门胡塞武装9月24日称，对沙特首都利雅得一处"敏感目标"、西部红海城市延布的沙特阿美石油设施，以及西南部吉赞地区多处目标发动袭击；沙特主导的也门军事联盟称拦截了射向塔伊夫与延布方向的6枚弹道导弹。延布是沙特绕开霍尔木兹海峡出口原油的关键红海终端，依赖本月早前遇袭后仍在抢修的东西输油管道（满负荷约700万桶/日）。市场视角：袭击消息当日推动布伦特11月合约结算价上涨3.41%至106.60美元/桶，两个交易日累计反弹逾7%；25日亚盘因传美伊讨论霍尔木兹分阶段通航、法国提议G7协调释放战略石油储备，布油早盘回落约1%。
沙特统计总局9月24日发布数据：7月石油出口额为598.88亿里亚尔（约合159亿美元），同比下降12.8%，为2025年5月以来最低；当月商品出口总额843.79亿里亚尔（约224亿美元），同比下降17.2%，为2021年6月以来最低。石油出口仍占沙特商品出口大头，在霍尔木兹航运受阻、红海延布港出口受限叠加下，沙特外贸收入端持续承压，财政与非石油多元化转型的紧迫性进一步上升。
在沙特资本市场论坛上，沙特交易所（Tadawul）首席执行官鲁迈赫介绍，2024年两只专门投资沙特市场的ETF已分别在上海和深圳上市，为中国投资者配置沙特股票提供了便捷通道；截至目前已有超过400名来自中国的机构及非机构投资者参与沙特资本市场，持仓总额超过48亿美元。今年早些时候沙特主板市场进一步向外资开放，中资通过ETF与直接持仓双向参与Tadawul的渠道持续拓宽。
迪拜商会宣布将组织100余位政府机构、投资机构及商界高层组成的高级别代表团赴华，出席10月14日在深圳举行的"迪拜商业论坛·中国"，规模超过2024年北京站，由商会会长曼苏里亲自带队，成员覆盖阿联酋驻华使馆、迪拜经济和旅游部、迪拜环球港务、阿联酋航空等，聚焦人工智能、数字科技、先进制造、跨境投资与物流供应链，期间将与中方签署一批合作备忘录。官方数据显示，2026年上半年阿联酋非石油对外贸易额达1.937万亿迪拉姆创历史新高、同比增长13.1%，中国继续稳居第一大非石油贸易伙伴，双边非石油贸易额达1807亿迪拉姆。
阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）海上天然气项目整体投资约62亿美元，其中三大海上EPC核心标段合计约51亿美元，另配套3.65亿美元钻井工程，规划18个月内完成14口油气井钻探作业。项目权益结构清晰：ADNOC Offshore持股60%并担任作业方，道达尔能源、埃尼、中国石油（CNPC）分别持股20%、10%、10%，由多国能源企业联合布局。这是CNPC在中东上游天然气领域的重要权益型落子。
据彭博报道，资金和劳动力持续流入，管理约2万亿美元资产的阿布扎比主权财富基金近期完成数百亿美元规模投资，全球银行和对冲基金纷纷扩大当地团队。迪拜依托私人资本积累、低税率与金融自由区优势持续吸引国际金融机构，迪拜国际金融中心（DIFC）运营企业数量已超过1万家，阿布扎比全球市场（ADGM）今年上半年新增约20家机构。阿联酋央行预计2026年经济增速放缓至1.7%，但受访经济学家预计随旅游业恢复与金融业增长，2027年增速有望反弹至约7%。
卡塔尔投资局（QIA）在官网宣布，已与摩根大通资产管理（JPMAM）签署谅解备忘录，拟建立价值200亿美元的战略合作伙伴关系，结合双方在股票和信贷领域的能力；据披露，合作包括一项约150亿美元的公开股票委托，以及一项50亿美元的私募市场计划，数月前QIA刚与高盛签署类似协议。此外，QIA日前宣布作为战略投资者参与AI基础设施公司Crusoe Energy的39亿美元F轮融资（估值309亿美元），该轮由Atreides、Mubadala Capital等牵头，GIC、英伟达、TPG等跟投。
香港财政司长陈茂波撰文介绍，阿曼第二大银行苏哈尔国际银行（Sohar International）在香港设立其首个中东地区以外的办事处，成为首家落户香港的阿曼银行；同日阿曼投资管理局（OIA）宣布计划参与特区政府的"创科创投基金"。此举标志着香港与阿曼的合作正由金融扩展到产业导向的创科范畴。阿曼凭借杜库姆、苏哈尔等不在波斯湾内的港口，正成为绕开霍尔木兹海峡的物流与投资平台。
从上市公司2026年中报看，境外主权财富基金仍是QFII阵营中辨识度最高的长期资金。统计显示，截至二季度末，阿布扎比投资局（ADIA）已出现在65只A股前十大流通股东名单中，按披露持仓合计市值约249.92亿元；科威特政府投资局（KIA）、新加坡GIC、文莱投资局等主权财富基金也有多只A股持仓曝光。在中东地缘扰动下，海湾主权资金对中国核心资产的长期配置仍在延续。
伊朗伊斯兰革命卫队就美方袭击伊朗油轮事件发出紧急警告，称鉴于科威特、巴林港口收留美军，停泊在两地港口及锚地的油轮无论是否装卸，船员都应立即撤离，相关船只可能成为袭击目标。从市场与航运视角看，这一警告直接推升波斯湾北部港口的油轮战争险保费与绕航意愿，巴林作为美国海军第五舰队总部所在地，其油气出口与液化商品码头的避险溢价持续存在，中资船东与货主需重新评估航线与保险安排。
据《华尔街日报》及联大期间消息，特朗普政府提议向一项新基金注资50亿美元，帮助中东国家重建在冲突中受损的能源基础设施，并降低油气运输对霍尔木兹海峡的依赖；美方计划争取沙特、阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特、阿曼、伊拉克、约旦八个伙伴对等出资，目标总规模100亿美元。该基金被命名为"盟友信任与建设伙伴关系"，在9月联合国大会期间美方与海湾国家领导人会晤时重点讨论，相关战后战略构想预计在美国国会中期选举后敲定。
| 指标 | 数值 | 变动 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 布伦特原油（11月合约结算） | $106.60/桶 | +3.41%（09-24） | ICE / 财联社 |
| WTI原油（11月合约结算） | $94.61/桶 | +2.66%（09-24） | NYMEX |
| 布伦特原油（09-25亚盘早盘） | 约$99.21/桶 | -1.0% | 财联社 |
| 沙特7月石油出口额 | 159亿美元 | -12.8% 同比 | 沙特统计总局 |
| 阿联酋H1非石油外贸额 | 1.937万亿迪拉姆 | +13.1% 同比 | 迪拜商会 / 南方+ |
| 美元/沙特里亚尔（盯住汇率） | 3.7500 | 持平 | 沙特央行 |
| 美元/阿联酋迪拉姆（盯住汇率） | 3.6725 | 持平 | 阿联酋央行 |